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El EJ20K de Subaru era un motor de gasolina de cuatro cilindros opuestos horizontalmente (o "boxer") de 2,0 litros y turbocompresor. En los Países Bajos, el motor EJ20K impulsó el Subaru GC/GM Impreza WRX desde noviembre de 1996 (para el "año modelo" 1997 o MY97) hasta 1998. En el caso del Subaru GC/GM Impreza WRX, las características clave del motor EJ20K incluían:

1. Mamífero carnívoro doméstico (Canis familiaris, sinónimo de Canis lupus subsp. familiaris) que se presenta en una amplia variedad de razas, muchas de las cuales se utilizan tradicionalmente para la caza, el pastoreo, el arrastre de trineos y otras tareas, y se tienen como mascotas.

Los insertos de CBN con esquinas sólidas tienen una buena capacidad de absorción de calor, una soldabilidad superior y resistencia al calor de la soldadura, pero los insertos de CBN con esquinas sólidas completamente soldadas tienen una mejor resistencia al impacto, principalmente para el mecanizado interrumpido e interrumpido pesado. Cada esquina sólida equivale a dos filos de corte en comparación con los insertos de CBN con punta.

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El motor EE20 de Subaru era un motor turbodiésel de cuatro cilindros opuestos horizontalmente (o "boxer") de 2,0 litros. Para los Países Bajos, el motor diésel EE20 se ofreció por primera vez en el Subaru BR Outback en 2009 y, posteriormente, impulsó el Subaru SH Forester, el SJ Forester y el BS Outback. El motor diésel EE20 experimentó cambios sustanciales en 2014 para cumplir con las emisiones Euro 6

Motor diésel EE20 de Subaru. El motor EE20 de Subaru era un motor turbodiésel de cuatro cilindros opuestos horizontalmente (o "boxer") de 2,0 litros. Para los Países Bajos, el motor diésel EE20 se ofreció por primera vez en el Subaru BR Outback en 2009 y, posteriormente, impulsó el Subaru SH Forester, el SJ Forester y el BS Outback. El motor diésel EE20 experimentó cambios sustanciales en 2014 para cumplir con las emisiones Euro 6

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