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Los componentes de los neumáticos se ensamblan como un rompecabezas y se moldean juntos en el proceso de curado, lo que hace que los componentes del neumático y los compuestos de caucho se adhieran a los componentes circundantes para crear un producto singular. La función principal del sistema de cinturón es proporcionar estabilidad al área de la banda de rodadura del neumático, lo que contribuye al desgaste, la manipulación y la tracción.

El neumático reduce además la resistencia a la rodadura en un 35% en comparación con un neumático estándar, lo que contribuye a mejorar la eficiencia del combustible. Se trata también de una nueva generación de neumáticos ecológicos que pueden reducir las emisiones de CO2 en cada etapa, desde la producción y el uso hasta la eliminación.97, 98 Reciclaje o reutilización y medio ambiente Aproximadamente el 75% del caucho natural se utiliza en la fabricación

BMW Group pretende reducir significativamente su huella de carbono hasta 2030 mediante la investigación y el desarrollo de materiales innovadores. Se hace especial hincapié en las materias primas renovables y los materiales reciclados. Sostenibilidad 24.09.2021 3 min. BMW Group ofrece un hogar a las abejas. Solo cinco plantas de BMW Group en Múnich ofrecen un hogar a las colmenas.

El año siguiente, 2016, Goodyear emitió dos retiradas: una para los neumáticos Goodyear 295/75R22.5 G399A LHS LR G, debido a preocupaciones por la separación de la banda de rodadura. La retirada afecta a 1.650 neumáticos fabricados entre el 24 de enero de 2016 y el 28 de mayo de 2016. Una para los neumáticos Dunlop SP50 P205/70R15, que mostraban evidencia de fragmentación de la banda de rodadura. El neumático no cumplía con la norma FMVSS 139.

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