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  • ¿Es el 6PPD un buen antidegradante?
  • El 6PPD se ha utilizado como antidegradante durante décadas y se encuentra en la mayoría de los neumáticos de vehículos de motor, si no en todos. El 6PPD cumple la función fundamental de proteger el caucho de las reacciones con el ozono y el oxígeno, que pueden provocar grietas. Está presente en los neumáticos en una proporción del 1 al 2 % (10 000 a 20 000 microgramos por gramo (μg/g)) y
  • ¿Cómo protege el 6PPD el caucho de la oxidación?
  • De manera fundamental, el 6PPD puede difundirse o "florecer" a través del caucho hasta la superficie del neumático, donde protege el polímero de caucho contra la oxidación (Cox 1959; Lattimer et al. 1983; Lewis 1986). Es importante destacar que esta difusión debe ocurrir lo suficientemente rápido para ofrecer protección, pero lo suficientemente lento para durar toda la vida útil del neumático (Lewis 1986).
  • ¿Están los trabajadores expuestos al 6PPD durante la fabricación de neumáticos?
  • Si bien la OCDE (2012) considera que la exposición de los trabajadores al 6PPD durante la fabricación de la sustancia química es insignificante, falta información sobre los posibles impactos de la exposición de los trabajadores al 6PPD durante la fabricación de neumáticos.
  • ¿Cuál es la estructura química del 6PPD?
  • Estructura química del 6PPD. 6PPD es un antidegradante (antioxidante y antiozonante) añadido al caucho de los neumáticos para proteger el polímero de caucho de la reacción con el oxígeno (O2) y el ozono (O3) (Comisión OSPAR 2006; PubChem 2021).
  • ¿Se utiliza 6PPD en neumáticos?
  • El período de 30 años desde la década de 1960 hasta la década de 1990, durante el cual Brown et al. (1994) documentaron la disminución del 70% en el coho, se corresponde con el uso de 6PPD en neumáticos (Lattimer et al. 1983; Lewis 1986; Eastman Chemical Company 2021b).
  • ¿Cómo afecta 6PPD a la vida útil de un neumático?
  • Como tal, la concentración total de 6PPD en el neumático disminuye durante la vida útil del neumático. El 6PPD es, por diseño, altamente reactivo y se transforma en una serie de productos de reacción, tanto conocidos como desconocidos, en la superficie del neumático o cuando se libera al medio ambiente.

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