Acelerador no regulado (DCBS/DBBS) incorporado natural
Se informa que el DCBS es un acelerador no cancerígeno [7, 8]. También se cree que el DBBS es un acelerador seguro, ya que es un acelerador basado en aminas impedidas estéricamente [9, 10]. Las estructuras químicas de DCBS y DBBS se muestran a continuación: Estructura química del DCBS Estructura química del DBBS Los sistemas de acelerador único son los más estudiados
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Aplicación: DCBS es un acelerador de sulfenamida con excelentes propiedades anti-quemaduras y un inicio de curado retardado. Es compatible con cauchos naturales y sintéticos, adecuado para neumáticos radiales, cinturones de caucho y amortiguadores, etc. Almacenamiento: El producto debe almacenarse en un lugar seco y fresco con buena ventilación, evitando la exposición del producto envasado a la luz solar directa.
Acelerador de caucho DCBS DZ en el mercado de Ecuador
Acelerador de caucho DCBS (DZ) Notas: El producto puede ser un polvo ultrafino según los requisitos precisos del cliente. Aplicación: DCBS es un acelerador de sulfenamida con excelentes propiedades anti-quemaduras y un inicio de curado retardado. Es compatible con cauchos naturales y sintéticos, adecuado para neumáticos radiales, cinturones de caucho y amortiguadores, etc.
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Vulcanización y aceleradores Nocil. Los aceleradores de la clase de las sulfenamidas incluyen CBS, TBBS, MBS, DCBS, etc. y son los más populares en la industria de los neumáticos debido a su acción retardada, así como a la velocidad de curado más rápida que ofrecen durante la vulcanización de compuestos de caucho que contienen acelerador de vulcanización de caucho en horno, acelerador de vulcanización de cauchoTire
Acelerador DCBS/DZ 4979-32-2 Acelerador DPG/D 96-45-7 Antioxidante Acelerador 6PPD/4020 793-24-8 Antioxidante de caucho IPPD/4010NA 10-72-4 TMQ/RD Caucho natural (NR) para la industria de los neumáticos El caucho natural (o NR) comprende aproximadamente el 30 % en peso de un neumático en el ejemplo que se muestra en la figura 12.4, lo que corresponde a un poco menos del 60 % del
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- ¿Cuál es el papel del 6PPD en la fabricación de neumáticos?
- Explore el papel del 6PPD en la fabricación de neumáticos y su impacto ambiental, incluido su mecanismo antioxidante y métodos de detección. El 6PPD, o N-(1,3-dimetilbutil)-N'-fenil-p-fenilendiamina, es un compuesto químico ampliamente utilizado en la fabricación de neumáticos.
- ¿Por qué los fabricantes utilizan 6PPD?
- Los fabricantes utilizan 6PPD por sus propiedades protectoras y su capacidad para mantener la flexibilidad y elasticidad de los neumáticos. Esto es crucial en regiones con clima extremo, donde los neumáticos deben adaptarse a condiciones variables sin comprometer la seguridad. La flexibilidad que proporciona el 6PPD garantiza que los neumáticos mantengan el agarre en la carretera, lo que reduce los riesgos de accidentes.
- ¿El 6PPD en los neumáticos es un producto prioritario?
- DTSC designa al 6PPD en los neumáticos como un producto prioritario y USTMA amplía su consorcio a 32 fabricantes de neumáticos de todo el mundo para preparar un análisis preliminar de alternativas (AA) (Etapa 1) para identificar y evaluar alternativas potenciales al 6PPD en los neumáticos. Los miembros individuales del consorcio presentaron el informe al DTSC para cumplir con el plazo de cumplimiento.
- ¿Existen neumáticos nuevos para vehículos de motor que no contengan 6PPD?
- USTMA no tiene conocimiento de ningún neumático nuevo para vehículos de motor disponible en la actualidad que no contenga 6PPD. La 6PPD-quinona, o 6PPDQ, es un producto de transformación de 6PPD descubierto recientemente que puede formarse cuando el 6PPD reacciona con el oxígeno o el ozono en determinadas condiciones. El 6PPDQ no se utiliza en la fabricación de neumáticos en EE. UU.
- ¿Por qué debería elegir neumáticos 6PPD?
- La flexibilidad que ofrece el 6PPD garantiza que los neumáticos mantengan el agarre en la carretera, lo que reduce los riesgos de accidentes. El 6PPD también contribuye a la conservación estética de los neumáticos al evitar las imperfecciones y la decoloración por la exposición al ozono y los rayos UV. Esta calidad estética es esencial para la satisfacción del consumidor, ya que los neumáticos son aspectos importantes de la apariencia de un vehículo.
