Sin embargo, la llegada de la tecnología de sílice para las bandas de rodadura de los neumáticos ha proporcionado una vía potencial para obtener una interacción mucho mejor entre el butilo y el relleno mediante el acoplamiento del elastómero y la sílice mediante el uso de silanos. Esta tecnología se utiliza en las bandas de rodadura de los neumáticos para reducir la resistencia a la rodadura, el denominado "neumático verde" (figura 1). BIIR es un polímero muy reactivo.

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La producción de masterbatch de relleno preparado a partir de látex natural fresco utilizando un proceso de coagulación modificado con látex simple puede reducir la pérdida de

[0065] Las piezas de prueba de caucho se envejecieron bajo una de las siguientes condiciones para simular la vida útil del caucho durante su uso, por ejemplo, como neumático. Las muestras de prueba se envejecieron en un horno de circulación de aire durante 24, 48 y 72 horas a 100 °C. [0066] Los masterbatch empleados en las composiciones se combinaron como se muestra en las Tablas 3 y 6.

En la industria de los neumáticos, se utiliza caucho de estireno butadieno en solución (SSBR), que puede introducir un grupo funcional con buena reactividad a la sílice en los extremos de la cadena, para aumentar el rendimiento de la resistencia a la rodadura teniendo en cuenta el ahorro de combustible. Sin embargo, esto no es respetuoso con el medio ambiente porque el SSBR utiliza un disolvente orgánico para la polimerización y es difícil de aumentar.

La tecnología de masterbatch húmedo (WMB) se estudia para desarrollar compuestos rellenos de sílice de alto contenido y altamente dispersos. Esta tecnología se refiere a la solidificación de sílice modificada en la superficie con una solución de caucho o látex. Hasta ahora, se han realizado principalmente investigaciones basadas en caucho de estireno butadieno (SBR)/WMB de sílice.

El Masterbatch 1 se mezcló a presión durante 30 segundos y luego se llevó la temperatura del Masterbatch 1 a 149 °C, y luego se redujo la velocidad del mezclador a 32 rpm. Se agregaron el óxido de zinc y el ácido esteárico (Masterbatch 2) y el caucho se mezcló durante 3 minutos y 20 segundos a temperaturas entre 152 y 157 °C.

En la fabricación de caucho, el CB se utiliza para fortalecer el caucho y ayudar a la resistencia a la abrasión, siendo el principal relleno de refuerzo en la industria del caucho. El CB más popular con diferencia para la fabricación de caucho es el que se fabrica mediante el proceso de horno, con grados que van desde la serie N100 hasta la N700 (Liang, 2004). Dado el alto costo del CB, que puede variar

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Se utiliza ampliamente en la producción de masterbatch de color, masterbatch de relleno, productos de PVC. Cera de PE oxidada de China para tintas y revestimientos a base de agua Cera de PE oxidada de China, cera de polietileno oxidada. Características y propósitos 1. B-580 es una cera de polietileno oxidada no tóxica y no corrosiva.