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El EJ20G de Subaru era un motor de gasolina de cuatro cilindros opuestos horizontalmente (o "boxer") de 2,0 litros y turbocompresor. En los Países Bajos, el motor EJ20G impulsó el Impreza WRX GC/GM de 1994 a 1996; las características principales del motor EJ20G incluían: . Bloque y culata de aluminio fundido a presión;
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