Venta caliente Venta caliente Antioxidante de caucho MB para fabricación de neumáticos

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Antioxidante de caucho de China, Antioxidante de caucho

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El mejor antioxidante de caucho de Luring

Miembros Asociados del Instituto de Enfermedades Infecciosas

  • ¿Qué antioxidantes se pueden añadir a los neumáticos?
  • Como resultado, se pueden añadir a los neumáticos antioxidantes químicos como (N-1,3-dimetil butil-N′-fenil quinona diimina (6QDI) y 2,2,4-trimetil-1,2-dihidroquinolina polimerizada (TMQ; CASRN 147-47-7) (Cardno ChemRisk 2013; Ignatz-Hoover 2020).
  • ¿Qué compuestos de desgaste de neumáticos se encuentran en las cuencas hidrográficas urbanas?
  • Johannessen C et al. (2021a). Los compuestos de desgaste de neumáticos 6PPD-quinona y 1,3-difenilguanidina en una cuenca hidrográfica urbana. Arch Environ Contam Toxicol. doi: 10.1007/s00244-021-00878-4. Johannessen C, Helm P y Metcalfe CD. (2021b). Detección de compuestos de desgaste de neumáticos seleccionados en aguas receptoras urbanas.
  • ¿Son los neumáticos de CalRecycle un producto prioritario?
  • Las normas de CalRecycle sobre neumáticos usados y sobre almacenamiento y eliminación abordan principalmente la prevención de incendios y la reproducción de mosquitos, roedores y otras plagas. Si los neumáticos de vehículos de motor que contienen 6PPD se incluyeran como un producto prioritario, seguirían estando sujetos a los mismos requisitos. 7. ALTERNATIVAS POTENCIALES
  • ¿Qué fabricantes de neumáticos están desarrollando neumáticos sin aire?
  • Varios fabricantes de neumáticos (Bridgestone, Goodyear, Hankook, Michelin, Sumitomo, Toyo) han señalado que están desarrollando neumáticos sin aire para vehículos de motor (Hankook 2015; Goodyear 2017; Bridgestone 2021; Michelin 2021b; Sumitomo 2021; Toyo 2021).
  • ¿El ozono está afectando al caucho de los neumáticos?
  • Cataldo (2019) indica que las concentraciones de ozono a nivel del suelo han aumentado en los últimos cien años y se prevé que sigan aumentando, lo que presumiblemente hace que los antiozonantes sean más importantes en materiales, como el caucho de los neumáticos, que son susceptibles a la degradación por el ozono.
  • ¿Deberían incluirse los neumáticos de vehículos de motor como un producto prioritario?
  • DTSC ha determinado que incluir los neumáticos de vehículos motorizados que contienen 6PPD como un producto prioritario podría mejorar significativamente la protección del medio ambiente al exigir a los fabricantes que consideren si existen alternativas menos tóxicas al 6PPD que aún así garanticen que los neumáticos cumplan con los requisitos de rendimiento y seguridad existentes.

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